Pod wylewkę pod garaż blaszany najlepiej sprawdzi się beton klasy B20, B25 lub C25/30, który zapewnia odpowiednią wytrzymałość. Grubość betonu powinna wynosić od 10 do 15 cm, w zależności od wielkości i ciężaru garażu. Zaleca się zbrojenie wylewki stalową siatką lub prętami, by zapobiec pękaniu. Pod betonem warto ułożyć warstwę żwiru lub tłucznia dla drenażu i stabilności. Płyta betonowa powinna być większa od garażu o 10-15 cm z każdej strony.

Jaką klasę betonu wybrać?

Do wykonania stabilnej i trwałej wylewki pod garaże blaszane najlepiej sprawdzają się mieszanki betonowe klasy B20, B25 lub C25/30. To betony o wysokiej wytrzymałości na ściskanie, które z powodzeniem znoszą codzienne obciążenia mechaniczne oraz zmienne warunki atmosferyczne. Dzięki nim garaż nie będzie się zapadał, a posadzka nie popęka po pierwszej zimie.

Grubość wylewki - dlaczego ma znaczenie?

Standardowa grubość wylewki betonowej pod garaż blaszany to 10-15 cm. Lżejsze konstrukcje wymagają minimum 10 cm, jednak w przypadku garaży większych lub użytkowanych intensywnie, zaleca się nawet 15 cm. Należy także pamiętać o zbrojeniu płyty - najlepiej wykorzystać stalową siatkę lub pręty, które dodatkowo wzmacniają strukturę betonu i chronią przed pękaniem.

Jak przygotować podłoże?

Pod wylewkę należy wykonać wykop na głębokość około 20 cm. Na jego dnie układa się warstwę żwiru lub tłucznia, która zapewnia drenaż i zapobiega osiadaniu betonu. Podłoże powinno być starannie wypoziomowane i dobrze zagęszczone. Dopiero na tak przygotowaną warstwę można wylewać beton.

Wymiary wylewki - nie zapomnij o tym

Dla zapewnienia stabilności, płyta betonowa powinna być większa od garażu o 10-15 cm z każdej strony. Dzięki temu konstrukcja nie będzie narażona na przesuwanie się czy osiadanie przy krawędziach. Ułatwia to także sam montaż garażu.

Podsumowanie

Pod wylewkę pod garaż blaszany najlepiej użyć betonu klasy B20, B25 lub C25/30, który zapewnia odpowiednią wytrzymałość i trwałość. Grubość wylewki powinna wynosić 10-15 cm, w zależności od ciężaru konstrukcji. Ważne jest zastosowanie zbrojenia z siatki stalowej lub prętów, by uniknąć pęknięć. Pod betonem należy ułożyć warstwę żwiru lub tłucznia dla drenażu. Płyta betonowa powinna być większa od garażu o 10-15 cm z każdej strony.